La société possède trois centres de technologie standard nationaux, tels que le centre de recherche de technologie de construction automobile d'électricité de DEC de production d'équipement d'institut de recherche petit et moyen, de rendement élevé de Sichuan et le centre du système R&D d'entraînement de véhicule électrique.

La société possède une équipe spécialisée de R&D. Avec son ERP avancé, la bureautique, les E-HR, le SRM, les CAPP et tout autre système d'information, un système d'information doux et un mécanisme de réponse rapide à l'intérieur et en dehors du centre sont formés par le réseau de poste de travail, améliorant s'adaptent aux exigences flexibles du marché. Basé sur le système logiciel de DAO, le principal logiciel international de CATIA est employé pour réaliser le 2D et la conception 3D du produit, et en même temps, les pièces mobiles du produit sont simulées par ordinateur. Par l'analyse de mouvement, nous pouvons vérifier l'évaluation de préchargement et de performance des produits qui ne peut pas être accomplie dans la production, pour éliminer le problème caché dans le processus de conception, et employons ANSYS et tout autre logiciel d'analyse professionnel pour analyser l'effort de la rigidité des composantes clés pour réaliser vraiment la conception de données.

Tout en consolidant le développement d'équipement de génération de puissance hydraulique traditionnelle, de puissance thermique et d'énergie éolienne, la société renforce sans interruption la capacité de R&D dans le système électrique d'entraînement de nouvelle automobile d'énergie, le moteur à un aimant permanent de rendement élevé et le moteur spécial, une compétitivité de noyau avec des caractéristiques de Dongfeng et l'avantage de Dongfeng est créée en conséquence.